7月，德国插电式汽车市场增长了三倍，达到了一个全新的水平。

由于慷慨的激励措施和新车型的推出，七月是德国插电式电动汽车销量的绝对记录。

虽然整体市场同比下降5.4%，但新乘用车的注册量同比增长289%至35,917!

十分之一的新车是第一次插入式-7月的精确市场份额为11.4%。

插电式混合动力汽车的销售明显优于全电动汽车：

· BEV：16,798 –增长182%，约占市场份额5.3%

· 插电式混合电动车：19,119 –增长485%，市场份额约为6.1%

· 总计：35917 –增长289%，市场份额约为11.4%

2020年7月在德国插电式电动汽车注册

年初至今的新注册：

· BEV：61,105 –增长约65%，达到约4.0%的市场份额

· 插电式混合动力汽车：68,660 –增长247%，市场份额约为4.5%

· 总计：129,765 –约128%的市场份额增长了128%

型号/品牌的销售

销量最高的车型是雷诺ZOE(7月的2851和9917年初至今)和大众e-Golf(7月的2633和9953至今)，但是其他BEV和PHEV也有四位数，例如：Mercedes-Benz A- PHEV(1,965)级，福特Kuga PHEV(1,691)，现代Kona Electric(1,688)，Volkswagen Passat GTE(1,431)，Volkswagen e-up!(1,344)和smart fortwo均衡器(1,209)。

大众汽车注意到最多的插电式注册-5,630(包括4,102 BEV和1,528 PHEV)。第二辆出人意料的是梅赛德斯·奔驰-4,922(包括300辆BEV和4,622辆PHEV)。第三和第四是：宝马-3,708(812 BEV和2,896 PHEV)和奥迪-3,168(697 BEV和2,471 PHEV)。

但是，并非所有品牌都在7月份激增。例如，特斯拉获得了203个注册(153个Model 3、27个Model X和22个Model S)，日产表示为304，三菱仍保持在其典型水平(597)。