法拉利F40无疑是有史以来十大最著名的超级跑车之一。它的简单形状可以在1英里外就能辨认出来，因此它比王室成员的待遇更好。

在现实世界中，人们对F40所做的最“令人反感”的事情包括将油漆涂成红色以外的其他颜色或安装空调。另一方面，法拉利(Ferrari)品牌已经以疯狂的方式遭受了折磨和扭曲-手机壳，手表，皮带，帽子...等等。

因此，尽管这种渲染将冒犯纯粹主义者，但一张带有Pista鼻子的F40的图片实际上比在所有东西上拍那个“跃马”徽标更具创造力。用《荣耀之刃》中的威尔·费雷尔的话来说，“ 没有人知道这意味着什么，但它具有挑衅性;它可以使人们前进。”

经典的宽松F40风格与鲜明的现代Pista之间形成鲜明的对比。两个半部都在争取您的注意。比例也有点奇怪，因为法拉利在白天使用了短得多的鼻子。正如某人在超级渲染车手的评论中指出的那样，这对于后来的但不那么令人兴奋的F50超级跑车可能会更好一些。F40是

80年代的孩子，是由尼古拉·马塔拉齐(Nicola Materazzi)设计的中置引擎，后轮驱动超级跑车，由宾尼法利纳(Pininfarina)的莱昂纳多·菲奥拉万蒂(Leonardo Fioravanti)和彼得·卡梅代拉(Pietro Camardella)设计。这是一件急事，法拉利最初计划只生产400辆。

当然，对此双涡轮增压V8的需求超出了所有预期，因此最终生产了1,300多个。以今天的货币计算，零售价约为一百万美元。几乎每个单元都有其独特的功能或故事。例如，此渲染基于正式带到英国的78个单位之一。