大众汽车的商业部门已经忙了18个月，其Caddy和Transporter都获得了中档更新，并且明年还将推出新的Crafter。能够通过的第四辆车是Amarok皮卡。

自2011年以来，大众Amarok一直在我们的道路上行驶，最初是为南美市场设计的，并在阿根廷制造。但是，这家德国制造商在其欧洲产品系列中取得了一些进展，并及时将其带到了那里。自那时以来，在英国已经售出了14,800辆Amaroks，大众汽车希望这种改款的车型能够巩固其在拥挤市场中的地位。

最新的Amarok不仅要停售新的和改进的日产Navara，福特Ranger和Toyota Hilux，还需要更新的竞争对手，包括菲亚特Fullback和即将推出的梅赛德斯·奔驰X-Class。

新的Amarok外观与原始外观基本相同，其基础保持不变。外部变化仅限于重新设计的前保险杠，前格栅和合金轮毂，而内部则有一个新的仪表板和一个改进的信息娱乐系统，其标准配备了蓝牙和DAB收音机。

然而，亮点是新的3.0升V6柴油发动机，它取代了即将淘汰的2.0升燃油炉。目前有两种输出可供选择：201bhp和220bhp，均通过8速自动变速箱驱动-而160bhp的版本将在2017年加入该范围，低功率车型的6速手册也将在2017年推出。

尽管容量更大，但由于大众汽车已竭尽全力确保其与即将淘汰的2.0升发动机的输出功率相匹配，因此在燃油经济性和二氧化碳排放方面无需付出任何代价。

至于装饰，它们保持基本相同，具有三个核心级别-Startline，Trendline和Highline-而各种特殊版本模型将在其整个生命周期中发布。在这里，我们正在测试功能最强大的柴油发动机限量版Aventura Amarok。

大众的3.0升V6柴油发动机是桃子，让那些记忆犹豫的杂物柴油成为过去已成为过去。不要误以为它像乘用车一样精致，因为独特的底色总是可以听见，但从不繁重。