现代汽车计划在美国工厂进行4.1亿美元（3.19亿英镑）的扩张计划，以配合新的圣克鲁斯轻型卡车在2021年投入生产的计划。

尽管现代一直渴望进入利润丰厚的紧凑型皮卡市场，但由于韩国公司最近对电气化和新市场的关注日益增加，Santa Cruz的推出（首次在2015年成为概念车）受到了延误。它将与阿拉巴马州的Sonata，Elantra和Santa Fe车型一起建造。

该公司称，此次扩张将为其蒙哥马利工厂创造200个新工作岗位，预计当地供应商和物流业将再招募1000名员工。

去年底，Autocar采访了现代汽车集团首席设计官Luc Donckerwolke，他说：“您已经看到了2015年底特律车展上的[Santa Cruz]装货，这辆车正在现代汽车开发中”。

当被问及它将到达多久时，他回答：“尽快。从我的角度来看，[设计]已经完成；将其投入生产的过程正在进行中。

宣布这一消息是为了确认现代汽车正在瞄准“紧凑型”卡车市场，该市场在美国以福特Ranger和Toyota Tacoma等车型为主导。与较大的福特F150尺寸车型相比，此类卡车在全球市场上具有更大的吸引力，这表明圣克鲁斯可能会进入欧洲。

最近，唐克沃尔克（Donckerwolke）升任该集团奢侈品品牌（Genesis）的设计负责人，升任三个品牌的负责人。前宾利，兰博基尼和奥迪的设计总监接替了彼得·施雷尔（Peter Schreyer），后者在担任设计主管12年后转为顾问。

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