在那儿,我发现了一辆停在客户车厢内的Lotus Elan + 2,在保时捷中心享受了全面的经销经验。它被很好地使用,其整个底盘上的泥土还不够完美。每天都能正常工作的Lotus,并且像其中大多数一样,具有漂亮而轰动的价值。由于吉利的资金可能会使Lotus再度成为一家合适的汽车公司,所以价值可能会飙升,所以也许我们现在就应该购买。

在过去的几十年中,Elise多种版本的模型一直是Lotus爱好者的核心,其吸引力非常明显。价格肯定在过去几年中上涨,例如,从2000年起,起始资金现在约为13,000英镑。我看到了2000年的千年版,其中显然只有50枚,有80,000英里长,并带有独特的大西洋蓝珍珠漆。它标配了111S前端和前灯罩,以及更大的OZ车轮和精美的蓝色Alcantara机舱装饰条。它有三位主人,一个完整的历史和所有为£13,500。

当谈到Exige时,您需要另找10,000英镑加入俱乐部:23,995英镑可为您购买基本的1.8。我看到的最便宜的一辆是2006年的汽车,真正行驶了53,000英里,并拥有一位车主。即便如此,2015 350 Sport的价格也不算贵,尤其是增加了Race和Premium包装后。该规范在页面上继续使用,您想知道它们如何将所有这些东西打包成很小的东西。您的价格为37,995英镑,可显示14,000英里。

欧罗巴虽然不多,但是Evora是一种入门级通勤车Lotus,虽然可能会有粘性,但它并不是另一辆保时捷911。2010年的3.5英里(38,000英里)/ 24,990英镑,似乎是惊人的价值。这是在一家独立经销商处获得的,因此具有三个月的保修,这是一个好的开始。如果可以的话,最好购买更多。

再说一次,我确实喜欢相关Europa S的外观,一家独立经销商的2007年款式只有34,000英里,售价为24,450英镑。它曾经有四个所有者,但是最近的工作非常详尽,包括增加了运动排气装置和铣削的齿轮旋钮。值得购买和真正使用。

然后是活力。这真的应该是Lotus的核心模型,最后一个胖的模型要花7000英镑以上。它们都是1.6 SE车型,而我发现最有趣的是其车轮下有令人印象深刻的128,000。不仅如此,5000英里前的全面重建可能使您偏离最近的马自达MX-5。询问价格?扎实但公平的12,500英镑。

所以你去了。在Lotus的历史上没有什么可以回溯的,因为似乎每天都有很多例子以合理的价格出售。如果您赞成或反对以后的Lotus,请告诉我。