在阿斯顿·马丁(Aston Martin)的艰难岁月中,比兹博士(Bez)和他的团队接管公司并将其转变为今天的样子很早,您在这里看到的经修订的阿斯顿·马丁(Aston Martin)V8 Vantage便是通向光明新未来的光辉。

它的420马力V8发动机看起来像是动力和效率的支柱,而其轻柔地调整的后轮驱动底盘和高雅的款式升级则看起来是如此现代,从另一个角度来看。但是那是那时,现在就是现在,尽管进行了一系列完全值得和值得欢迎的升级,但亲爱的老Vantage面临着一些极其激烈的竞争。

新的第六代保时捷911受到了震耳欲聋的掌声欢迎,而新版奥迪R8和宝马M6即将到来。10岁的Vantage的生活确实将变得非常困难,或者看起来如此。

因为汽车的基本平台保持不变(自从2002年阿斯顿重生以来,阿斯顿一直使用相同的VH结构),但最近的更新范围不仅仅只是对样式的轻描淡写。除了对前端和后端进行更明显的视觉调整之外,底盘已经过重新调整,以提供与卓越的Vantage S车型相近的性能,同时制动器的尺寸随着车轮和轮胎的增加而增加。

更好的是,对转向齿条进行了修改以提供更清晰的响应,同样的想法是使转向的感觉与Vantage S更加相似。

而对于那些具有足够现代说服力的人来说,阿斯顿的新型且合理的七速Sportshift II变速箱也可以使用,尽管作为选装件需要额外支付5000英镑。标准车的六速手动变速箱保持不变。

毫无疑问,这辆最新车在道路上的感觉如何。动态地,它的反应力与任何竞争对手一样清脆,可爱的精确转向和令人愉悦的底盘缺乏惯性,使它能够在适当的承诺下沿着大多数道路行驶。与大多数竞争对手相比,它的体积令人耳目一新,这是一件好事,而4.7升V8所提供的基本性能从未受到质疑,因为它已调整为可提供420bhp的功率。