自我们最初驾驶Alpina的B5 Biturbo(实际上是生产线的第一个示例)以来,已经快一年了,这是从该公司位于巴伐利亚州的工厂向Goodwood进行的一次爆炸。此后发生了很大的变化,因此我们得知,包括对B5悬架设置的修改以及轮胎的到来,该车始终设计为可配备:米其林飞行员超级运动。

该公式的其余部分听起来仍然很吸引人。在Alpina曲调中,宝马的双涡轮增压4.4升V8在5500rpm时可产生500bhp的功率,而在3000rpm时可产生516lb ft。发动机装有八速自动变速器。底盘设置包括20英寸的车轮和普通轮胎,而不是泄气保用轮胎。

在大多数情况下,B5可以在英国道路上行驶。V8具有优雅的排气音。尽管没有AMG最新的双涡轮增压V8的声音那么鲜明,但它的确精致。它具有巨大的扭矩,变速箱似乎很高兴处理所有这些问题,将齿轮保持在最极端的模式下,使您可以参与安装在方向盘上的按钮(我们更喜欢拨片选项)。哦,这个旅程通常很棒。我们只会批评英国老旧高速公路的道路噪音。

但是,不要指望将B5扔掉,因为没有人会掩饰这是一辆又大又重的汽车,在弯弯曲曲的道路上急速改变方向并不十分合适。牵引力也可能是一个问题,转向需要更多的感觉。这是否取决于Alpina自己的工程还是最新的BMW 5系给出的参数仍有待观察。

这意味着,尽管如此,B5仍然不错,但与其他一些近期的Alpinas的全面辉煌相比,还是略有不足。现在,一个D5,有人吗?

约翰·麦克罗伊

Alpina B5 Biturbo

价钱:£71,950;最高速度:每小时191英里; 0-62mph:4.7秒;经济:26.2mpg(组合);二氧化碳:252g / km;路缘重量:1920公斤;发动机:V8,4395cc,双涡轮增压,汽油;功率:5500rpm时为500bhp;扭矩:在3000rpm时为516lb ft;变速箱:8速自动