丰田将加快电池电动汽车的开发，计划从2020年开始在全球范围内至少投放10款车型，其中包括基于其新e-TNGA平台的六款全球车型。

这家日本公司提出了电动汽车的目标，即从2030年到2025年占电动汽车全球销量的一半，部分原因是对此类汽车的加速使用。作为该计划的一部分，丰田计划销售至少100万辆电动汽车或氢动力汽车，以及450万辆混合动力汽车。

丰田的电动汽车计划将于明年开始，届时该公司将在中国推出电动版的丰田C-HR和姊妹车型伊佐亚（Izoa），以及仅在日本销售的两座城市汽车。后一种车型的最高时速将达到37mph，随后将是其他超紧凑型汽车和踏板车。

丰田汽车还计划开发至少六种全球车型，包括最近宣布的基于TNGA平台的电动版与铃木和斯巴鲁合作的结果。

这些车辆将包括与铃木一起开发的紧凑型SUV，以及与斯巴鲁合作的中型SUV。丰田还将开发跨界车，大型SUV，轿车和MPV，其中一些也可与合作伙伴一起开发。

丰田公司的e-TNGA平台设计灵活，可用于前后驱动的汽车生产，前，后轴分别为电动机，或双电动机四轮驱动模型。与其他电动平台一样，电池将安装在地板下。

丰田警告说，由于有足够的电池供应能力，计划可能会放慢。它正在与许多合作伙伴合作以寻求电池供应，包括与中国公司CATL达成新协议。

该汽车制造商还警告说，电动汽车的推动也可能会损害其盈利能力。

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