这款Mini的外观，运动，操纵和处理方式都与普通的Cooper一样，并且重量分布更加出色。

但是，普通的汽油发动机和燃油箱已被201bhp的电动机和35kW / hr的锂离子电池（可行驶100至120英里）取代。

通过普通的13安培家用插座充满电需要10个小时，如果可以使用32安培电源，则大约需要一半的时间。

听起来吸引人吗？不要寄希望于购买一个。你不能这是600辆实验性Mini Es的车队之一，该车队是BMW i计划的早期项目，该计划计划在大约四年的时间内生产出完美的“超大城市”汽车。

Mini Es在全球十多个主要首都进行为期六个月的工作，以准确调查新车的需求。四十来了这里-一半是车队，一半是个人。

如果您是其中之一，您将已经听说过。您是从515个申请者中选拔出来的，您将同意每月支付330英镑，每月至少行驶300英里并接受各种研究人员针对您的发现进行的采访。甚至还有一个由大学心理学家组成的小组，他们想知道这辆车（主要是因为行驶距离短）是否在做任何改变您或您的习惯的事情。

真是令人愉快。内饰是完全熟悉的，除了变速杆让路给一个简单的PRND象限和一个谨慎的仪表，以显示您在加速时需要多少功率，并通过再生制动来回退。还有一个大拨盘用于“剩余电量”。很容易上手；您只需旋转钥匙，等待一连串的指示灯闪烁，然后选择D并踩下加速器即可。

迷你Mini的某些方面有很大不同，但几分钟之内您就会习惯它们。静止状态下可获得162lb ft的步进扭矩，因此感觉非常强劲。

没有齿轮。电动机不需要他们的帮助。您只需选择前进或后退。