从2022年起在欧盟销售的汽车将被要求配备一系列新的安全系统，包括智能限速器和监视器，以检测驾驶员何时困倦或分心。

欧盟委员会已经批准了该立法，该立法是去年提出并于上个月临时批准的，目的是改善道路安全。该法规将于2022年5月开始生效，适用于尚未设计的新型号，而2024年5月适用于目前市场上的新型号。该措施有待于9月获得欧洲议会和欧盟成员国的正式批准。

该法规将强制要求新车必须配备智能速度辅助（ISA）系统，该系统可以使用GPS数据和信号识别摄像头为驾驶员提供限速建议，并且除非被超越，否则可以限制车辆的速度，因为通过减少发动机功率来实现。汽车还需要配备酒精联锁系统，以防止酒后驾驶。

分心监控器将使用摄像头，这些摄像头可以检测驾驶员何时受损，疲倦或没有注意，然后提示他们做出反应。沃尔沃最近宣布将在其车辆上将此类系统作为标准配置。

乘用车将强制使用的安全功能包括：

-先进的自动紧急制动系统

-车道偏离警告系统

-智能速度辅助

-酒精联锁安装方便

-驾驶员嗜睡和注意警告

-高级驾驶员分心警告

-紧急停止信号

-倒车摄像机或探测器

-事故数据记录仪

其中包括AEB在内的几种系统已经广泛使用，并且已在许多车型上成为标准配置，部分原因是在欧洲NCAP安全测试中，汽车要获得最高五颗星的评分，就必须使用这些系统。

欧盟委员会估计，到2038年，这些措施将挽救超过25,000条生命。根据新规定，制造商必须确保系统的开发方式能够确保“用户接受”。

欧洲运输安全委员会执行主任安东尼奥·阿夫诺索说：“在过去的50年中，只有很少的时刻可以被描述为欧洲道路安全的重大飞跃。

“安全带是强制性的，另外一项是1998年商定的第一个欧盟最低碰撞安全标准。如果这项协议获得正式的批准，那将是另一个时刻。”

如果获得批准，新法规将适用于在欧盟范围内销售的所有新车。尽管英国计划脱离欧盟意味着这些法律将不在这里适用，但英国政府暗示将保持车辆安全标准与欧洲保持一致。汽车生产的复杂性意味着在任何情况下，此类系统都可能会适合为更广阔的欧洲市场生产的英国车型。