拜腾（Byton）透露了即将推出的M-Byte电动SUV的室内设计，该车将于今年晚些时候全球发售。

在拉斯维加斯的CES技术展上揭示的近终设计使用了原始概念中环绕式数字仪表板和方向盘安装的触摸屏的改进版本。

增强了48英寸弯曲的“共享体验显示”，可以在发生事故时抵抗破碎。中央控制台中的8.0英寸触摸板将允许前排乘员控制主屏幕，该屏幕分为三部分，用于驾驶员信息，导航和多媒体播放。

它还可用于显示来自三个后置摄像头的图像：两个代替后视镜，第三个安装在汽车后部。显示屏的亮度和背景颜色会自动调整以适应照明条件。前排座椅还为后排乘客安装了两个额外的屏幕。

方向盘上的7.0英寸触摸屏从中心稍微向上一点，为安全气囊腾出空间。选择齿轮是通过方向盘上的物理按钮完成的，而不是使用传统的变速杆或操纵杆。其他物理按钮仅在法律要求时才使用，例如用于激活危险灯。

语音识别将实现免提控制，而Byton与亚马逊合作将Alexa语音助手集成在一起。面部识别也被认为是一项功能，可以识别驱动程序以加载特定的配置文件。

对于任何量产汽车来说，M-Byte都将具有向内旋转的前排座椅，这是汽车首次在自动模式下行驶时的首创。该公司计划在发布时支持三级自动驾驶。

拜顿还透露了有关该汽车动力总成的更多细节。M-Byte的动力将存储在构成车辆底盘一部分的模块化锂离子电池中，承诺的容量为71kWh和95kWh。拜顿说，这辆汽车的续航里程为248英里，升级后的电池组可以增加到323英里。

该模型将提供两种配置，包括具有469bhp的双电机四轮驱动系统。去年6月被预览为概念的轿车和MPV将遵循并使用同一平台。