奥迪的性能车“需要改变”，但将继续在公司的车型阵容中发挥不可或缺的作用。

董事会成员HJ Rothenbieler在公司的2019年新闻发布会上说，尽管目前尚无合并计划，但S和RS高性能汽车将根据客户需求和严格的排放法规进行调整。

当前的RS6已经从V10切换到V8，RS4放弃了其8缸单元，以使用较小容量的V6。由V10发动机驱动的R8旗舰发动机有望在2022年重生，成为电动超级跑车。

该品牌表示，最近透露的E-tron GT是高性能汽车系列电气化的第一步。

根据Rothenbieler的说法，为了保持其“运动DNA”，奥迪将继续以与Quattro和R8相同的方式生产性能偶像，并正在积极考虑以某种形式保留TT跑车。

但是，销售潜力将是一个问题。首席执行官Bram Schot说：“我们无力开发无法满足客户需求的汽车”。

尽管奥迪计划将E-tron GT用作即将推出的运动车型的基准，但该品牌未来的产品策略中将包括各种S车型。

Rothenbieler说，奥迪运动的红色徽标反映了其性能精神，但可以进行调整以将绿色作为其潜力的标志。

专家组表示，驾驶S和RS车型的“情感”方面将保持不变，其电动动力总成比传统上加油的动力总成能够更快地加速，并且相关的转向和悬架技术可以实现更好的驾驶员控制。

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