即使在明年底最后一次Speedtail退出Woking之后，Mike Flewitt仍未完成中央驾驶位置。

他说：“由于安全法规复杂，三个席位不能成为主流。例如，这意味着北美的客户必须私下进口他们的汽车。但是，我很想看到像GTR这样的纯履带赛车中的中心座椅的想法。开车真是太好了，我们可以做到，那为什么不呢？”

他是对的。从迈凯轮F1到福特方程式的任何驾驶活动的人都将知道中央驾驶位置感觉很对。但我想知道这里是否还有其他地方：迈凯轮一直表示，Speedtail的配置是对迈凯轮F1的致敬，但相对较重的汽车绝不能替代所有最具标志性的超级跑车。

迈凯轮（McLaren）正在研发P1的继任者，因此下一步可能会出现：超轻型混合动力超级跑车，其具有中央驾驶位置，并及时推出了赛车版，以符合2021年基于街车的勒芒原型车类别。

妄想？也许吧，但是如果这是真的，那不是很好吗？

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