在接下来的几周里，我可以保证您会看到奥迪RS5与所有竞争对手匹敌。

BMW M4和Mercedes-AMG C63是主要竞争对手，Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio是温文尔雅但实用的意大利选择，并且您也可以选择雷克萨斯RC F等较不常见的选择。

这些可能是有效的比较，但它们都很明显。取而代之的是，我被另一种四座双门轿跑车所吸引，该双座轿跑车具有机械布局，价格（甚至）甚至徽章。女士们，先生们，我给你奥迪Quattro 20V。

即使我自由地承认这是我计划的一部分，这也不是我吸引童年偶像的原因。根据英格兰银行的通货膨胀计算器，它的标价在今天的新RS5所花费的价格的1000英镑之内，并且它包含了类似的内容。不论天气如何，这两种方法都是快速穿越国家的捷径，充满了技术，甚至是合理的。

这些天的功率输出为217bhp，时速为6秒钟时为0-62mph，这些天可能是热门的孵化场，但在1990年，它们给人留下了深刻的印象。即使在现在，Quattro仍能轻松自如地前进，同时从其2.2升发动机发出清晰的五缸咆哮声。即使您将发动机推至转速范围的最高点，这种奇妙的噪音却被令人惊讶地静音，这实在可惜。并不是您需要那么多，因为它可以从2000rpm以上的转速强劲地抽出，但很高兴能比许多现代涡轮增压器提高转速。

RS5的V6配备了一个额外的涡轮增压器，汽缸和700cc。加上27年的引擎开发经验，其强大的444bhp功率是其两倍之多，这也就不足为奇了。它也更大声；特别是当我们的测试车的运动型排气装置切换为动态模式时。即便如此，人为设计的琴键和略带无痛感的六缸音符仍不如旧的五锅乐器更具特色。