经过37年的发展，得益于总部位于东洛锡安的Raptor Sportscars，苏格兰的汽车制造业已经复活。

自1981年林伍德（Linwood）的塔尔博特（Talbot）工厂关闭以来，苏格兰的汽车生产量一直没有增加。

创始人Andy Entwistle是一位前电气工程师，他于2001年开始制造赛车发动机。然后，他开始多元化经营生产使用在约克郡制造的底盘的套件汽车，但“猛禽”标志着新的篇章。首先，因为它将提供完全内置的产品，还因为它具有在苏格兰制造的底盘。

尽管与典型的“七号”轻型飞机非常相似，但猛禽要比Caterham长得多，这一事实可以由Entwistle的6英尺7英寸高解释。他解释说：“当我要一辆适合我的汽车时，Autocar参观了该公司规模不大的车间，以查看原型。

该计划将为汽车提供一系列发动机，入门级的2.0升自然吸气福特至1.6升Ecoboost涡轮增压发动机将分别提供240bhp和330bhp的调校状态，均具有540kg的整备质量。还将提供摩托车发动机版本，包括1400cc川崎电机，转速将提高到10,000rpm。其余的动力传动系统是福特公司提供的，但是Entwistle说他很想改用宝马的后差速器。2.0升的起价为22,000英镑，功能更强大的Ecoboost的起价为44,000英镑。

恩特维斯勒说：“反应真的很强烈。”“人们喜欢它来自苏格兰的事实。我们已经任命了佛罗里达州的经销商-第一个演示者是戴着格子呢座椅的Saltire Blue。”

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