保时捷推出了第八代911，它具有熟悉的形状和一些进化的样式-但经过大幅度修改的六缸涡轮汽油发动机范围比以前更强大。

新款911现可订购Carrera S和4S形式，配备PDK变速箱，价格分别为93,110英镑和98,418英镑。英国的交付将于明年三月开始。

新款保时捷是本周洛杉矶车展上的最大亮点之一。它采用了经过改进的水平对置六缸汽油发动机，该发动机采用了新的燃油喷射工艺，以提高燃烧效率，其中包括多项重大升级，旨在提高其与两门竞争对手的竞争力。

继续安装在后部的涡轮增压3.0升单元提供的功率比其前代产品略多。它们可以与标准的七速手动变速箱或新的八速双离合器自动变速箱配对。

在新的后轮驱动Carrera S和四轮驱动Carrera 4S中，经过重新设计的动力装置提供了444bhp的功率，比以前增加了30bhp。加上新的双离合变速箱的齿轮装置，这使得0-62英里/小时的速度对于两种新款911发射车型而言都快0.4秒，对于Carrera S来说是3.7秒，对于Carrera 4S来说是3.6秒。

加上可选的Sport Chrono套件，这些时间又缩短了0.2秒。这带来了发射控制，改进的变速箱软件，该变速箱软件可实现更快的变速，并具有运动响应功能以提高性能。结果，它为新款911 Carrera 4S提供了0-62mph的速度，比旧的911 Carrera 4 GTS的时间缩短了0.6秒，仅为3.4秒。

尽管声称改进了空气动力学性能，但最高时速与即将推出的第七代相比并没有太大变化，Carrera S的时速为191mph，而较重的Carrera 4S的时速为190mph。被取代的NEDC循环上的综合燃料消耗也接近旧的911，Carrera S为31.7mpg，Carrera 4S为31.4mpg。

新款911以内部代号992着称，经过了广泛的重新设计。它采用了一种新的平台结构，后部带有大量的铝，从而改善了重量分布。保时捷声称，该车还采用了经过修改的底盘，该车底盘首次为Carrera和Carrera S车型带来了后轮转向，此举为911提供了更大的灵活性和更高的高速稳定性。