神龙汽车涅槃重生，这一次能否打破销量困局？

2020年，对武汉来说是不平凡的一年。在这次飞往武汉的航班上，我还在看抗疫剧《在一起》。落地武汉之后，竟然有种穿越回到剧情中的恍惚感。

这一年的武汉经历了太多磨难，这次因为神龙汽车的线下文化节，让我有机会在疫情之后重回武汉，看到武汉人的生活又重回轨道，那一瞬间恍若隔世的感觉实在难以形容。

几个月前，武汉体育馆还是备受全世界人们关注的方舱医院，几个月后，神龙汽车在这里举办了当前情势下全球规模最大的车友嘉年华，2020神龙汽车线下汽车文化节。“元+”计划发布、“五心守护行动”落地、战略合作签约、双品牌经销店启动、致敬抗疫英雄……多种活动在24号晚举行，现场座无虚席，热闹非凡。

在武汉体院馆门口的广场上，为了响应疫情过后的地摊经济，东风雪铁龙的车主和东风标致的车主纷纷整齐有序的打开后备厢，开启了一系列有趣的小活动，引得到场嘉宾的驻足。每个后备厢都有一个故事，每个故事都承载了一个神龙人难忘的回忆。

要说起这神龙汽车和武汉的缘分，那可真是有着非常深刻的渊源。1992年5月，神龙公司在武汉成立；1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂下线……扎根于武汉的神龙汽车，是最大的中法合资项目。在武汉的街道上，随处可见东风雪铁龙的“龙粉”和东风标致的“狮粉”。但是，这家在华历史超过28年的合资车企，自从2015年之后，便从巅峰滑落。尽管中间也做出很多努力，却也不见根本性逆转。

而这一次的疫情，又给了汽车行业一击重创，神龙汽车也不例外。在疫情暂缓的今天，神龙汽车决定重振旗鼓，浴火重生。在经过充分调研以及深刻反思之后，神龙汽车厚积薄发，在本届汽车文化节上，推出“元”计划，其目的是通过培元、固元、拓元三阶段的努力，让神龙的价值链重回到健康发展的轨道上，真正做到复兴神龙。

在这一次的盛宴上，神龙公司也邀请了广大车主朋友齐聚武汉。在线上线下几百万车主的共同见证下，神龙汽车也提出了全新的“元+”计划，主要围绕产品更中国、营销更精准、服务更信赖、运营更高效这几个方面全面定制和发展。这是一个既能聚焦当下，加速解决困扰神龙发展重要问题的计划，也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。