在过去的几年中，礼貌的大众高尔夫R和ra逼人的福特福克斯RS几乎可以肯定会在本次赛事的最终推算中胜出，即使有比赛的高水准实力，也只有很少的几率从第一轮大战中脱颖而出的赢家。

为什么？好吧，他们俩在维护自己的崇高声誉方面做得非常出色。大众汽车经过了轻巧的改头换面，终于为它提供了超过300bhp的公制输出，而RS一直是Mountune的关注者，现在以其提升的FPM375外观拥有370bhp的性能。

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在过去的24个月中，这两者经常被放在一起，以至于他们很想看到豌豆在相同的低于35,000英镑的全轮驱动吊舱中。但是实际上，它们几乎没有什么不同。它们的大部分差异都与血统有关：R毫不羞耻地柔软且触感柔软，因为它的多功能都市性代表了中产阶级高尔夫运动的巅峰时期。同时，RS由于其后驱跑车的漂移性的民主化，使其在福特蓝领方面表现最佳，对自己愚蠢的吹牛驾驶位置或许多固定装置和配件的存续性一无所知。

以前，高尔夫已经从比较中脱颖而出，因为从最广泛的意义上讲，它更加出色。当然，装配在此Focus RS上的£899 Mountune套件（熟悉的经过修订的软件代码和呼吸组件的混搭）并没有改变。最新的R几乎不需要在兰道（Llandow）的B公路上行驶10分钟即可再次确认，您不仅可以快乐地开车回家，而且可以度过余生。配备了选装的（但必不可少的）自适应减震器，其柔顺的行驶，极佳的动力传递和出色的商标精度使几乎任何现实世界中的竞争对手都无法抗拒，更不用说偶尔会磨碎颗粒状和欢快的刀刃动力了喧闹的福特。