斯巴鲁将赌注押在一个全新的平台上，它声称将以“一流的，真实的”安全性来振兴欧洲的品牌。

它还确认它将在2018年底推出新一代混合动力车型，并在2019年推出新的小型涡轮增压发动机。2020年，斯巴鲁将推出其首款全电动车型。

工程师说，他们已经开始在EV上工作-它将基于现有模型-但正在进行碰撞测试，以确保电池位置提供最大的安全性。

经过一番犹豫之后，斯巴鲁表示将在未来几年内将其眼视立体摄像头系统用作所需技术的基础，从而实现自主。

尽管在美国创造了新的销售记录，全球销量达到了11.2百万，但斯巴鲁在整个欧洲市场仅获得了40,600辆销量，仅占欧洲市场的0.3％和蓬勃发展的SUV市场的0.8％。

见解：斯巴鲁如何重塑自我

斯巴鲁希望基于新平台的新车型系列将成为转折点。它将首先在全新XV小型SUV上使用，该SUV将于明年年初在欧洲上市，随后是全新的Impreza和即将推出的下一代Forester。座椅Subaru Ascent SUV将于明年晚些时候上市。

据该公司最高级的车身设计工程师之一中岛淳（Atsushi Nakashima）称，全球平台将在许多重要领域提供“高级”改进，包括直线稳定性-减少了高速驾驶过程中疲劳的转向校正需求-并大大减少了方向盘和地板的振动。

该平台旨在与碰撞标准兼容，直到2025年。美国版的Impreza结构已经获得了经过特殊设计的B柱，沿其长度方向的壁厚在1.4mm至2.75mm之间，以帮助更好地保护乘员。

斯巴鲁XV将于2018年发售

在比利时举行的一次技术演示上，斯巴鲁展示了一段录像，视频显示一辆新的Impreza被2.5吨重的手推车以56英里/小时的速度正面撞击。该汽车的平角发动机在地板下滑动而不是撞击到乘客空间，并且前部结构被充分压在舱壁上，但是前门几乎没有受到冲击，仍然可以打开。