雷诺的新任首席执行官卢卡·德·梅( Luca de Meo)今天在eWays活动上推出了一种全新的全电动雷诺梅根eVision概念，该概念基于即将到来的新CMF-EV平台(为整个雷诺-日产-三菱联盟开发)

它不仅是外观精美的动态紧凑型掀背车，而且事实证明，它显示了量产车外观的95%。

“专用于电力的CMF-EV可以摆脱传统尺寸，而该细分市场的风格提供了新的线条和新的比例。其结果是掀背车具有紧凑的外形尺寸和新的内部实用性。”

这款新型电动汽车将于2021年在法国开始生产，随后将有更多基于CMF-EV平台的电动汽车。

雷诺Megane eVision配备了超扁平(11厘米高)60 kWh电池(会有其他选择，包括更大的选择)，可行驶450公里(280英里)的WLTP范围。

这家法国制造商展示了单电机，前轮驱动版本，但该平台将支持全轮驱动版本。

雷诺梅根eVision规格：

· WLTP的最大航程为450公里(280英里)

· 60 kWh电池(仅11 cm高)，400 V系统，液体冷却

· 在不到8秒的时间内达到0至100 km / h(62 mph)

· 前轮驱动

· 160 kW(217hp)，300 Nm绕线转子电动机，145 kg

· 车载充电(AC)最高22 kW(三相)或7.4 kW(1相)

· 直流快速充电高达130 kW(30分钟以补充200 km的续航里程)

· 重量：1,650kg

· 长度：4,210mm，宽度：1,800mm，高度：1,505mm，轴距：2,700mm

· 车轮：20英寸，轮胎：大陆245/40 ZR 20

雷诺集团首席执行官Luca De Meo说：

“由于有了我们全新的Alliance平台CMF-EV，我们打破了尺寸，使用，设计和能源效率的规则，以想象MéganeeVision展示车。我们充分利用了纯电动平台的潜力，以一种情感的方式重新发明了经典的掀背车。MéganeeVision拥有市场上最薄的电池，4.21米的紧凑型车身，可提供C级车辆的宽敞空间，是包装的杰作。我们将25年的畅销书带到了未来。MéganeeVision重塑了Mégane，而Renault重塑了Renault。这仅仅是开始; 新一代的创新包装电动汽车将面世。”