这是定制野生C50雪佛兰平板所需要的

毫无疑问，定制的C50 Crew Cab Chevy平板车绝对是您的首选，它以其独特的风格和令人印象深刻的制造质量在SEMA上引起了观众的好评。这款名为'68 C50'的Nighttrain，是由内华达州加德纳维尔的一家商店CTP Concepts创建的，专营Bow Tie品牌的皮卡。我们最近与CTP Concepts的老板Travis Pruis进行了交谈，后者向我们介绍了Nighttrain创作中的所有内容。

普鲁伊斯很有趣，他说定制的C50 Chevy平板车项目开个玩笑。他手里拿着一台C50，尽管它看上去很粗糙，但仍然可以行驶，因此Pruis决定考虑将其固定为卡车。但是，在将其渲染为定制的降低巡洋舰之后，它开始演变为成熟的SEMA版本。

“我把它全都画完了，然后我的妻子，她在看它，她在想，'你要把它变成乘员室，对吧?'”

在妻子的敦促下，Pruis决定做大一点，购买了一个经典的Suburban车身，以嫁接到68雪佛兰的平板车上。最终，他找到了一个始于1970年的原始数字匹配示例，对于一个项目本身来说，看起来已经很成熟了。然而，SEMA紧缩计划还有其他计划。

普鲁瓦(Pruis)对通用汽车管理局(GM Authority)表示：“削减一半的比例让我感到有些难过。”尽管如此，普鲁斯还是有出租车。现在，只需将它与雪佛兰平板电脑配对即可。

CTP Concepts提出了无数技巧，以使它们完全符合想象。例如，普瑞斯(Pruis)希望使车顶保持高大，以获得那种大卡车的感觉。“我保留了郊区居民拥有的王冠，实际上将整个后墙抬高了一英寸半以匹配。”

另一个例子是在机舱中，以对称性的名义将收音机的安装座缩窄以适合A / C通风口。“这有点像我喜欢在这些事情上做的事情，使它看起来像雪佛兰那样。”普鲁斯告诉通用汽车管理局。

纵观最终产品，由于工厂质量的装配和表面处理，很难想象这款雪佛兰平板车除了乘员室以外还可以用作其他产品。

“从某种意义上说，它也会伤害您，因为当您这样做时，人们会忽略它，” Pruis解释说。

确实，这样的项目往往会延续自己的生命，随着时间的推移不断发展以克服障碍，同时仍然忠于最初的想法和渲染。

“您一直在努力避免遇到的问题，” Pruis告诉通用汽车管理局。但是结果不言自明，雪佛兰平板车在SEMA上产生的巨大反应也是如此。

“疯了，”普鲁斯告诉通用汽车管理局。“每次您在YouTube上浏览时，都会感觉像'哦，卡车的缩图。'疯。非常谦虚。”

普鲁伊斯说，大多数人都喜欢卡车的庞大尺寸和低矮。