保时捷同时展示了Panamera的三种修改：掀背车，长轴距Executive和Sport Turismo旅行车自2016年首次亮相以来，保时捷Panamera系列就经历了计划中的更新。在外观创新归结为外观变化的同时，发动机范围和设备也进行了重大升级。

修改列表现在由Turbo S取代了以前的Turbo。在新的“高端”版本中，4.0升V8的功率为80马力，扭矩为50 Nm，现在可产生630推力和820 Nm扭矩。在增加的功率下，对“三腔”空气悬架进行了“调整”，从而获得了新的设置。

甚至在首映之前，Panamera Turbo S驾驶德国Nurburgring的北环路的速度就比Chevrolet Corvette C8快，并且比其前身快了13秒。赛车在7分钟29.81秒内完成了一个完整的圈。根据护照，Turbo S花费3.1秒加速到第一个“百”级，最高时速为315公里。

重新设计的Panamera和Panamera 4现在配备了2.9升V6，可产生330马力和450 Nm的扭矩。该电机取代了具有类似性能的更大的3.0升发动机。

面向性能的新型混合动力车4S E-Hybrid加入了该家族。它的发电厂基于2.9升双涡轮增压发动机，功率为440马力。与PDK八速双离合器变速器中集成的100 kW(136 hp)电动机搭配使用，可提供560 hp的功率和750 Nm的扭矩。

仅在两年前首次亮相的Panamera GTS的引擎也进行了更新。V8发动机现在可产生480马力的功率和620 Nm的扭矩-比改革前的型号多20倍。此外，GTS还接收了带有不对称消声器的新排气系统。

外观进行了轻微的调整，这是整个生命周期的传统 重新设计的Panamera车型的特点是前保险杠上的进气口增加，新车灯和薄型LED灯带以及连接它们的修改轮廓。有十个尺寸为20和21英寸的轮辋可供选择。

此外，保时捷还更新了多媒体系统-支持无线Apple CarPlay，并更好地理解语音命令。车道保持辅助系统现在是标准装备