国家公路交通安全管理局已经对指控雪佛兰Bolt EV容易着火的投诉展开了调查。

迄今为止，NHTSA收到了三起单独的报告，分别是在停车时雪佛兰Bolt EV的后座下起火。根据该机构本周在其网站上发布的一份文件，受影响车辆的火灾损失“似乎集中在EV电池舱区域，并从后排座椅下方渗透到乘客舱中。”一名投诉人还报告了与吸入烟雾有关的伤害。

安全监督机构说，NHTSA的缺陷调查办公室现在“开始进行初步评估，以评估涉嫌火灾的范围，频率，情况和安全后果”。调查包括2017年，2018年，2019年和2020年车型年的总共78​​,000辆雪佛兰Bolt电动汽车。

八月份，通用汽车表示将在2019年雪佛兰博尔特EV车主表示其车辆在无人看管的情况下自燃时自行展开内部调查。发生火灾的车辆严重烧伤了后排座椅和后排乘客舱区域。

在这种情况下，车主表示，他们与通用汽车联系，要求汽车制造商对此问题进行调查，但该公司拒绝了。这位知情人士说，通用汽车直到所有者将他们的故事带到当地新闻刊物后才开始调查此事。

据《底特律新闻》报道，通用汽车正在与NHTSA合作调查火灾。该机构希望确定火灾的起因，火灾发生的频率以及造成的潜在安全隐患。报纸还说，调查最终可能导致召回。