买10万级别新车的你再等等国务院促进消费政策可再省好几千

2020年的汽车市场什么样，应该所有人都有概念。虽然2018年开始就出现了负增长，但毕竟还面临着未来可期。然而到了2020年的疫情当下，似乎整个世界都被冰封了，不让出门和不能复工复产的情况，也严重波及了汽车行业。没有车造出来，消费者需要等待的时间遥遥无期，而因为各大行业的不景气，所以人们更觉得应该把钱存在银行里，需求和欲望呈断崖式的减少。虽然下半年整体市场有所回暖，但是总量上依然和之前没办法抗衡。

怎么办？作为中国的重要支柱产业，汽车产业链对于经济的贡献有目共睹，如何结束当前的被动局面，这也是很多相关部门都在考虑的问题。于是，在最近召开的会议中，要提出要稳定和扩大汽车消费。

新一轮汽车下乡来了

在最新的一期国务院常务会议中，明确指出了为扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放，开展新一轮汽车下乡和以旧换新。其中农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，包括对之前国三排放标准车型的淘汰，如今面临着要买新车，要给予补贴。

在每一年的汽车下乡活动当中，都有切实的优惠，所以农民消费者更喜欢这种操作。比如汽车下乡的购置税，目前正常新车的购置税是10%左右，但是下乡之后的费用在2008年已经变成正常的一半，就算是前几年也不过是7.5%，相较于普通购买，10万元级别农村朋友最喜欢的新车，可以省好几千块。

增加号牌

同时，这一次会议中也提出了，要增加号牌，字面意思就是将目前限牌的城市中原有发放牌照数量进行提升。这样消费者就会有更多的机会摇到号牌，摇到号牌的消费者也会尽快完成汽车消费工作。跟农村相比，一线城市的消费者不是没有钱，也不是没有购车需求，更多是没有号牌限制，若是这项措施可以实施，汽车的销量应该会有一个质的飞跃。