大众汽车品牌已宣布计划“大幅降低其车型组合的复杂性”，因为该品牌力求“显着提高未来几年的收益表现”。这将使这家位于沃尔夫斯堡的公司能够“利用自身资源为未来技术的投资提供资金”。

为此，模型组合正在精简，变体数量减少了。同时，将提高工厂的生产率，并扩大车辆生产的平台定位。该公司在一份声明中说。

在欧洲，大众宣布将在来年的车型年中停止25%的“客户需求低”的发动机变速箱变型，“对生产和供应链的复杂性产生相应的积极影响”。

大众汽车品牌表示，从2019年到2023年，它将在电动汽车，数字化，自动驾驶和移动服务方面投资超过110亿欧元，其中超过90亿欧元将用于该公司所称的“电气化攻势”。

该声明还补充说，大众计划在2018年底之前节省超过22亿欧元，其中包括通过“大力扩展平台模型”等措施，有望进一步节省大量资金。

该品牌表示：“目前，大约60%的传统型号基于MQB，到2020年，这一比例将增加到80%左右。”