预计该交易将在三年内(2023年)取得成果，但今天的库存已经在增加。

在宣布与美国至少2500辆垃圾车达成新交易之后，尼古拉的库存激增。尽管事实上直到2023年才有望首次交付车辆。假设一切都按计划进行，那距现在大约三年。

顺便说一句，我们甚至不知道详细的时间范围是什么样的-这些车可能会供应多少年-每年多少?

无论如何，Marketwatch指出，该股周一在盘前交易中上涨了14%，然后上涨了20%以上，达到约45美元。这些不是最高水平，但仍有很大的上升空间。

有趣的是，据尼古拉的老板特雷弗·米尔顿(通过媒体报道)，尼古拉垃圾将比竞争对手的卡车便宜(据报道为50万美元)。

“虽然未透露共和党服务订单中卡车的价格，但创始人Trevor Milton告诉《华尔街日报》，该公司承诺每辆车的价格低于500,000美元，这是Nikola's目前出售的电动垃圾车的现行价格竞争对手。”

关于尼古拉垃圾的有趣之处在于，它将基于为欧洲设想的尼古拉Tre(BEV / FCV)模型，该模型计划于2021年在德国生产。

这些垃圾车会在欧洲还是在美国生产?一定有理由不使用尼古拉二号(BEV版本)作为拒绝的基础。

尼古拉卡车：

· 氢燃料电池Nikola One，符合NAFTA的8级卧铺卡车

· 氢燃料电池尼古拉二号(全电动版)，符合NAFTA规定的8级驾驶室卡车

· 氢燃料电池Nikola Tre(首先是全电动版本)，符合欧洲标准的敞篷卡车