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江淮瑞风M3是旗下M系列的销量好手,车内较大的空间成就了宜家宜商的需求,而在几个月前的成都车展上PLUS版车型正式上市,经过升级之后的M3 PLUS相比标准版轴距增加了300毫米,轴距的加长除了在空间有所提升之外,在驾驶负荷方面是否会有增加,今天我们在这块场地一探究竟。

江淮瑞风M3 PLUS使用的是代号LJ4A18Q6 1.8升自然吸气发动机,最大功率98千瓦,最大扭矩182牛米,与之匹配的均为5速手动变速箱,采用前置后驱形式。

车辆离合器结合点比较低,起步时轻抬离合踏板车辆就会蠕动前行,此时轻踏油门踏板车辆会平顺的加速,油离配合的动作不能太着急,起步并不费力,对不习惯手动挡的新人来说也比较友好。

油门踏板设计的较为敏感,这种感觉有点像以前带有油门拉线的车型,整个动力输出在3000转左右已经够日常使用,即使处于车辆满载情况也并不会觉得动力有太大削弱。

变速箱手感值得认可,挡位清晰且有吸入感,挡位间的切换很干脆,不会给人生涩的感觉,挂入5挡且时速80公里的转速在2300转左右,对燃油经济性方面可能会造成影响。

转向手感很轻,别看车的尺寸不小,但很多转向动作单手就可以完成,无论是停车还是转弯都很轻松,转向有着一定的虚位,对于车辆的定位来说比较正常。

以上就是关于江淮瑞风M3 PLUS 宜家版的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦