一项新的研究表明，几乎四分之一的澳大利亚驾驶员在服用处方药后无视医疗警告，而开了车。

保险公司AAMI的一项调查发现，在处方药的影响下开车的人数是服用休闲药后开车兜风的人数的两倍（24％比12％）。

AAMI公共事务经理杰夫·休斯（Geoff Hughes）表示，男性在服用处方药后开车的可能性比女性高，其中29％的人承认，而女性的这一比例为20％。

休斯先生说：“ AAMI的调查结果表明，尽管警告标签告诉他们危险，但许多澳大利亚人在处方药的影响下驾驶，有可能危及他们和其他道路使用者的生命。”

“在他们甚至考虑使用汽车之前，驾驶者应与他们的GP确认是否服用任何药物或药物组合会影响他们的驾驶能力，并检查药物上的任何标签以警告驾驶。

休斯先生说：“大多数驾驶员（66％）认为，非法药物比处方药对我们的道路构成更大的危险。”

“但是，使用处方药警告后不要开车的人数可能比使用大麻，可卡因或摇头丸等非法药物的驾驶员多两倍。

“这些结果表明，许多驾驶员在处方药的影响下无视有关驾驶危险的药物警告。

“人们需要知道他们服用的任何药物都有可能损害他们的驾驶能力，无论是处方药还是非法药物。”

调查发现，年龄在45至54岁之间的驾驶员最有可能承认处方药是我们道路上的隐患（80％），而年龄在18至24岁的驾驶员则不太可能（64％）。

“有趣的是，虽然年龄在45至54岁的驾驶员最有可能在服用处方药后意识到驾驶的隐患，但他们也最有可能采取这种做法，有27％的人说他们忽略了警告标签，并在处方药的影响下驾驶毒品。”休斯先生说。

Sweeney Research对AAMI进行了2380名澳大利亚人的调查。

国家数据包括西澳大利亚州以外的所有州和地区。