对于超级轿车来说，这是非常愉快的一周。在更新的宝马M5竞赛揭晓的第一天，梅赛德斯-AMG展示了其最新的E63。

再次可以作为轿车或庄园使用，它具有经过调整的外观，尽管这并不令人惊讶-几个月前发现更新的E63几乎没有伪装。

它具有在E53上首次见到的较大的12叶片“ Panamericana”格栅，但具有更富侵略性的较低的保险杠设计，确保了E63被误认为是其功率较小的六锅兄弟。后面有重新配置的保险杠，重新设计的扩散器，以及在更新后的E-Class系列的其余部分上发现的相同的新灯组。

大部分主要更改都在内部。在这里，您可以找到更新的MBUX信息娱乐屏幕，该屏幕由10.25英寸的触摸屏工作，而触摸屏的侧面是相同尺寸的数字仪表显示器。在S型中，两个对角线都增加到12.25英寸。不想在中央显示屏上留下污迹斑斑的指纹吗?中控台上有一个触摸板，新方向盘上还有各种按钮。

动力传动系统是从旧的传动系统上继承下来的，没有任何变化，这对我们来说很好。在E63 S上，4.0升双涡轮增压V8发动机可产生602bhp的功率，在0-62英里/小时的时速下，轿车的使用寿命为3.4，而庄园的为3.5。电子最高速度限制为155英里/小时，不过如果您指定AMG驱动程序的包装，则可以将最高速度提高到186英里/小时。

动力通过一个九速自动变速箱传递到所有四个车轮，尽管在S变速箱中，也可以将动力从前轴移开。入门级E63的购买者将首次享受到这种恶作剧，前提是他们选择了AMG Dynamic Plus套件，该套件还配备了更强劲的制动器和S作为标准配备的“竞赛”模式。

在英国，仅S可用。这听起来很耳熟，因为梅赛德斯-AMG对'45系列汽车做出了相同的决定，而在宝马公司看来，从现在开始我们只会得到'竞争'版本的M车。看来我们英国人非常喜欢被高估，这不值得把“较小”版本的东西带到这里。

价格尚未透露，但我们希望S轿车的起价约为98,000英镑，就在新近揭晓的M5竞赛的球场上。庄园的收入应该超过100,000英镑。