新南威尔士州交通部长约翰·沃特金斯（John Watkins）否认，一条新的“网关”公路连接将加剧悉尼的交通拥堵，他说需要采取一种平衡的方法来满足悉尼的交通需求。

州政府周二表示，正在考虑一项耗资70亿澳元的高速公路提案，以将悉尼内西区康科德的M4高速公路与悉尼市的北部，南部和东部相连。

该提议遭到了格林人的严厉批评，他说这只会在悉尼造成更多的交通问题。

但是在悉尼举行的基础设施论坛之后，沃特金斯先生说，该项目是整个城市交通运输均衡方法的一部分。

他说：“必须在道路和公共交通之间取得平衡。”

他说：“如果公共交通有效，良好地行事，并迅速转移人们，他们就会来的。但是，您必须拥有一个高效的道路系统，尤其是对于那些无法选择公共交通的人以及货运。”

沃特金斯指出，在保险公司AAMI的一项调查中，沃特金斯承认政府面临着吸引通勤者乘坐公共交通工具的挑战。

这项对2380名悉尼驾车者的调查发现，有63％的人更喜欢乘汽车而不是乘公共汽车或火车上班。

沃特金斯说：“人们喜欢他们的汽车，即使有其他选择，他们也喜欢他们的汽车。”

“这是您面临的挑战，就像一个坐在舒适的汽车上聆听Jonny Cash的人所面对的，而不是像我一样坐在铁路车厢中，被同一家伙多次咳嗽。

“使人们进入公共交通是一个艰巨的挑战。正在发生。漂移开始了。如果它安全，可靠，舒适，人们就会来。

“但是可以肯定的是，坐在自己的车上听（Bruce）Springsteen或Leonard Cohen很有魅力。”