《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）称，三月份，三菱汽车（Mitsubishi Motors）总裁因燃油经济丑闻而卸任。

Tetsuro Aikawas的职位将由67岁的Mitsubishi Motors首席执行官Osamu Masuko填补。该报告称，在日产汽车公司完成其计划购买三菱34％股权之前，增寿将一直负责这两个职位。

日经新闻报道说，现年62岁的相川已经扎根于三菱的产品开发部门。他为丑闻负责，因为它起源于同一部门。

三菱汽车在四月份表示，它夸大了在日本销售的四款微型车的燃油经济性等级。

据《汽车新闻》报道，当日产注意到差异并要求三菱汽车将其拒之门外时，才发现了虚假的燃油经济性结果。这些微型车由三菱公司设计，制造和认证，并以三菱eK Wagon和eK Space以及日产Dayz和Dayz Roox的形式出售。

上周，日产汽车同意向三菱投资22亿美元，以收购这家陷入困境的公司的股份。

Hans Greimel为本报告做出了贡献。