华盛顿-据《汽车新闻》获悉,为了抑制排放丑闻造成的损害,美国大众汽车公司将以危机前的价格向美国经销商回购一些二手柴油汽车。

根据三位了解该计划的经销商的信息,大众汽车将以9月18日美国环保署宣布之前的价格来保证经认证的二手和其他二手大众汽车的价格与经销商库存中包含非法排放软件的2.0升柴油发动机的价格相同。大众违规。如果这些车辆中有任何车辆在经销商库存中停留60天或更长时间,大众将提供从经销商处购回它们的权利。

根据10月29日美国大众汽车公司首席运营官马克·麦克纳布(Mark McNabb)给经销商的备忘录,该计划将分三个阶段进行,首先是在经销商处库存柴油车辆,以帮助大众汽车确定哪些车辆符合该计划。该步骤预计将于11月13日完成。根据备忘录,大众汽车将在接下来的两周内详细介绍该计划的下一阶段。

此举旨在为二手大众柴油建立价格下限,其批发价格和拍卖销量在过去一个月中直线下降。根据凯利蓝皮书,截至10月16日,大众柴油的平均拍卖价格与丑闻发生前的水平相比下降了近16%,拍卖量下降了25%。

提供经销商回购还可以使零售商确定,在等待修理使车辆符合联邦排放标准的同时,批次中的二手柴油将变得一文不值。这也将有助于防止大量二手柴油堆积在经销商那里,这些经销商无法将2.0升柴油作为认证的二手车出售,但仍在接受客户以旧换新。

经销商对此计划表示欢迎,大众汽车经销商理事会主席艾伦·布朗(Alan Brown)表示,该计划受到了理事会的鼓励,以缓解围绕二手大众柴油价格的不确定性。

“几周前,我们感到我们必须控制价值,而做到这一点的唯一方法就是让大众介入并阻止它们进行拍卖,”达拉斯郊区的亨德里克·大众汽车公司弗里斯科总经理布朗说。

分析师表示,价格波动和不确定性将持续下去,直到大众知道大众计划如何修理汽车,以及这些修理将如何影响性能和燃油经济性。

参加交易的经销商表示,回购计划是10月22日在奥兰多举行的大众汽车全国经销商会议上宣布的几项举措之一。

经销商表示,其中包括,大众正在为受丑闻影响的柴油车主制定“客户友好计划”。大众高管没有透露该计划的内容,但经销商表示,大众计划在11月的第一周提供详细信息。

大众汽车发言人拒绝置评,称此次会议是大众汽车高管与经销商之间的秘密会议。

从其他制造商对类似丑闻的反应来看,商誉计划可能包括对所有者的某种形式的赔偿。例如,现代和起亚在两家品牌高估了其几种车型的燃油经济性等级后,于2012年向业主提供了预付汽油卡。在公司降低混合动力汽车的燃油经济性等级后,2013年,福特向C-Max所有者支付了550美元。

大众在会上告诉经销商,它将向他们提供另一笔现金注入,类似于10月1日发送给经销商的“全权委托基金”,尽管数额较小。

大众还告诉经销商,它已确保立即增加汽油驱动的捷达(Jetta),高尔夫(Golf),GTI和途观(Tiguan)车型的产量,以抵消柴油销售的损失,柴油销售仍在等待EPA认证。

大众表示,其产品线不受排放丑闻的影响,未来的主要产品包括新的中型跨界车,长轴距Tiguan紧凑型跨界车和与斯巴鲁战斗的Golf SportWagen Alltrack将会如期推出。

环保署称,大众,保时捷,奥迪3.0升柴油机也有“失败装置”